FAQ – Nastavení odpružení: SAG a základní nastavení
Jaký SAG nastavit na horské kolo?
Záleží na typu kola a stylu jízdy. Pro XC se obvykle používá méně SAG, přibližně 15–20 % na vidlici a 20–25 % na tlumiči. Trail a all-mountain bývají kolem 20–30 %, enduro často ještě o něco měkčí. Ideální je začít doporučením výrobce a pak ladit podle pocitu z jízdy.
Mám nastavovat SAG v sedě nebo ve stoje?
U vidlice je nejčastěji správné měřit ve stoje na pedálech v neutrální jízdní pozici. U tlumiče je důležitá pozice odpovídající běžné jízdě na daném kole. Hlavní je nepřehánět zatížení ani ho neodlehčovat a být v pozici, ve které opravdu jezdíte v terénu.
Co když mám správný SAG, ale kolo je stále neklidné?
Pak je pravděpodobné, že bude potřeba doladit odskok, případně kompresi. Často bývá problém v příliš rychlém odskoku, kdy kolo odskakuje a nepůsobí klidně. Může ale jít i o tlak v pneumatikách, geometrii posedu nebo technický stav odpružení.
Jak často mám SAG kontrolovat?
Ideálně vždy po delší pauze, před sezónou, po servisu, po změně výbavy nebo když máte pocit, že se chování kola změnilo. U vzduchového odpružení je rozumné kontrolovat tlak průběžně, protože drobná ztráta během času je normální.
Je normální, že nevyužiju celý zdvih?
Ano, při běžné jízdě to může být zcela v pořádku. Celý zdvih bývá často rezervou pro větší nárazy. Pokud se ale ke konci zdvihu nedostanete nikdy ani v těžším terénu, může být odpružení zbytečně tvrdé. Naopak příliš časté využití celého zdvihu ukazuje na příliš měkké nastavení nebo potřebu pokročilejšího ladění.